Андрей Мхитарян
Лекарство в аптеке должно быть всегда, особенно во время войны
«Самое страшное, когда звонят и сообщают, что машина попала под обстрел. В каждой из них сидит наш водитель, поэтому главное, чтобы он не пострадал. А машины восстановим – опыт уже есть, – вспоминает Андрей Мхитарян ситуацию в Николаеве. – Тогда все остались живы и даже не ранены. Но мы в офисе в Харькове узнали об этом не сразу».
Мир и война
До войны в транспортном отделе работало 110 водителей. 24 февраля на смену вышли 40 человек, каждый из них готов был работать за десять. «В аптеке всегда должно быть нужно лекарство. Особенно во время войны! Иначе мы войну не выиграем, потому что люди будут гибнуть не только на фронте, но и дома от болезней, – говорит Андрей Мхитарян. – И все наши водители это понимают. Поэтому своевременная доставка лекарств – наш приоритет. Мы ни на день не останавливали работу».
В самые трудные первые месяцы войны водители развозили не только товар в аптеки. Они доставляли на работу и домой фармацевтов Харькова, потому что транспорт не ходил.
Пришлось им и вывозить остатки товара, мебель и технику из разрушенных аптек нашей компании. «Нам даже полицейские иногда помогали. Обстрел почти не прекращался, поэтому нужно делать все быстро, чтобы никого не ранило, – рассказывает заместитель начальника транспортного отдела. – Наши ребята справлялись и ни разу не пожаловались, что им страшно. Оставшиеся в Харькове настоящие герои. Один из наших водителей Александр Титов, работавший в первые дни войны, затем ушел на фронт и погиб, защищая Украину. Он навсегда останется нашим коллегой».
Война продолжается, и жизнь тоже
Впоследствии часть сотрудников вернулась – сейчас в транспортном отделе 70 водителей, развозящих товар в аптеки нашей компании по всей Украине, кроме оккупированных территорий.
«Большие фуры уезжают из Харькова на запад Украины и в другие регионы. Несколько дней в пути для наших водителей не проблема – работа такая, – улыбается Андрей Мхитарян. – Иногда, например, когда везут товар в Бахмут, ребятам приходится одевать бронежилеты и каски. А в уволенные районы Харьковской и Херсонской областей наши машины сопровождают военные. Там большинство территорий заминировано, дороги взорваны, а мосты часто повреждены, поэтому ехать приходится очень осторожно и только дорогами, которые уже разминированы. Но ребята не жалуются. Они понимают ответственность и часто говорят мне, что это их фронт, на котором они воюют за нашу Украину».
Когда в результате вражеских обстрелов пострадала энергосистема страны и начались массовые отключения электричества, у транспортного отдела добавились новые обязанности. Водители развозят в аптеки генераторы и снабжают их бензином. Далеко не во всех населенных пунктах, особенно на деоккупированных территориях есть автозаправочные станции, поэтому горючее приходится иногда везти в Харьковскую область из областного центра.
Аптечная сфера – зона особой ответственности
«Не каждого водителя мы возьмем на работу, – говорит Андрей Мхитарян. – Это должен быть не только опытный специалист с большим стажем безаварийного вождения, но и ответственный человек. Пациент не может ждать, он должен всегда найти необходимое лекарство в ближайшей аптеке. Поэтому человек, который их туда доставляет, не имеет права опоздать или не приехать. Война доказала, что сила духа является профессиональным качеством для каждого украинца. Особенно для тех, кто работает в аптечной сфере.
Я хочу сказать красоту спасибо всем нашим водителям и пожелать им выдержки, терпения и мужества. Вы каждый на своем месте приближаете Победу!»
Дата создания: 01.02.2023 Дата обновления: 16.02.2023